# Entretien des bras, moteurs et hélices

Les bras du Cormoran sont des organes essentiels et complexes. Leur entretien et leur manipulation doivent être méticuleux. Il est important de :

* Toujours manipuler les bras, les hélices et les moteurs lorsque l'aéronef n'est pas alimenté.
* Vérifier que les vis des charnières des bras et sous les moteurs sont serrées.

<figure><img src="/files/40m1EvTVHJWWsirkKtul" alt="" width="563"><figcaption></figcaption></figure>

* Ne pas modifier l'angle d'inclinaison des moteurs, qui doit être de 3,5° vers l'extérieur.

<figure><img src="/files/bNRF8OmDHb3H5GT5ty3R" alt="" width="563"><figcaption></figcaption></figure>

* Vérifier que les charnières des bras sont correctement verrouillées (clic en 2 étapes).

<figure><img src="/files/rXqrgopCvVUykxSrW7YL" alt="" width="563"><figcaption></figcaption></figure>

* Avant chaque vol, vérifier l'état visuel des moteurs et s'assurer qu'ils tournent en douceur et ne font aucun bruit anormal.
* Les moteurs doivent être remplacés toutes les 300 heures de fonctionnement, bien que cela puisse être réduit en fonction du type de mission effectuée (sable, matériau ferreux, etc.). Un nettoyage périodique est essentiel pour un vieillissement correct (utilisation d'un aérosol d'air comprimé pour éliminer les particules fines et d'une brosse pour éliminer les plus grosses).
* Vérifier le fonctionnement des feux de position à l'extrémité des bras.
* Vérifier que les hélices sont en bon état et qu'elles ne sont pas endommagées ou déséquilibrées.
* Vérifier les fixations des hélices.

<figure><img src="/files/FBN8IZXtj2ptC2RjUtvl" alt="" width="563"><figcaption></figcaption></figure>

* Lors du remplacement des hélices, choisissez un modèle exactement équivalent et vérifiez le sens de rotation correct à l'aide du diagramme ci-dessous :

<figure><img src="/files/NviOqFfGypqeIPH2wbqE" alt="" width="404"><figcaption></figcaption></figure>

{% hint style="info" %}
Les hélices notés **MF2211L** vont sur les moteurs CW et celles notées **MF2211R** vont sur les moteurs CCW.
{% endhint %}

* Vérifier que les câbles dans les bras ne sont pas endommagés ou pincés.

{% hint style="info" %}
Contactez le fabricant ou le revendeur si vous devez remplacer un moteur ou un bras.
{% endhint %}


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GET https://docs.cormoran.aero/maintenance/entretien-des-bras-moteurs-et-helices.md?ask=<question>
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